Peugeot 5008

В последнее время с французскими минивэнами стали происходить заметные изменения: их стали выпускать с более солидным дорожным просветом, а производители начали их называть кроссоверами, например, Peugeot 5008. В нем уже ничего не напоминает минивен в прошлом. Теперь это достаточно крупный по европейским меркам кроссовер: от бампера до бампера насчитывается 4 641 мм, а колесная база растянулась на 2 840 мм, а дорожный просвет составляет 236 мм. 

Однако говорить о хорошем внедорожном потенциале Peugeot 5008 преждевременно — все из-за отсутствия полного привода. В подавляющем большинстве случаев европейцы покупают переднеприводные кроссоверы. С учетом хороших местных дорог и умеренного климата в целом это весьма разумно.

Peugeot 5008 построен на свежей модульной платформе EMP2, которая уже применяется на легковых новинках Peugeot и Citroen. Для кроссовера будут предлагаться бензиновые двигатели 1,2 PureTech 130 и 1,6 THP 165. Ассортимент дизельных агрегатов будет богаче: 1,6-литровый BlueHDi доступен в версиях мощностью 100 и 120 л.с., а 2-литрый — 150 или 180 л.с. В зависимости от мотора на Peugeot 5008 будет устанавливаться МКПП с пятью или шестью ступенями либо шестискоростная автоматическая трансмиссия.

Внешность Peugeot 5008 не спутать ни с одним автомобилем другой марки, однако он сильно напоминает сородичей. В обводах кузова и отдельных элементах узнается Peugeot 3008. И салон здесь и вовсе точно такой же. Единственной поправкой является доступность семиместной версии. Примечательно, что все три сиденья второго ряда можно регулировать отдельно друг от друга, при этом настраивается не только объем места для ног, но и наклон спинки (доступно пять положений).

Продажи Peugeot 5008 должны начаться весной 2017 года. О поставках в Россию пока ничего не известно.